Sarp topraklarda misyon yapabilen, yüksekliği ayarlanabilen 6×6 taktik tekerlekli ve hidrolik tahrikli hibrit modüler insansız kara aracı AZMAN, Mehmetçik’e güç katacak.
Türkiye’nin ve Avrupa’nın en büyük sanayi kümelenmesi olan SAHA İstanbul tarafından, Cumhurbaşkanlığı himayelerinde, 6 bakanlık ve Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığının (SSB) dayanaklarıyla, Anadolu Ajansının (AA) küresel bağlantı iştirakinde, İstanbul Fuar Merkezi’nde (İFM) düzenlenen SAHA EXPO Memleketler arası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayii Fuarı’nda görücüye çıkan AZMAN ile sarp yerler daha kolay aşılacak.
HİDROAN Ankara Hidrolik Makine Sanayi Ticaret Limited Şirketi Fabrika Müdürü Neşet Dağdelen, AA muhabirine, son 10 yılda savunma endüstrisi şirketlerine AR-GE danışmanlığı ve tahlil paydaşlığı yaptıklarını söyledi.
Savunma endüstrisi üzerine bugüne kadar 15’in üzerinde proje tamamladıklarını söz eden Dağdelen, “AZMAN Projesi de bunlardan birisi. AZMAN, 8 yıllık bir proje. Projeye, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından AR-GE ve TÜBİTAK’tan takviye alarak başladık. Prototip eser olarak tamamlanan AZMAN, otonom keşif aracı. Başka araçlardan ayıran özelliği, her tekerleği bağımsız hidropnömatik sistemle çalışan bir araç. İçinde dizel ve elektrikli motorumuz var. Ayrıyeten onların yanında hibrit çalışan bir araç.” dedi.
Dağdelen, aracın 4 bin 600 kilogram yük taşıma kapasitesinin bulunduğunu, kendi tartısının ise 6 ton olduğunu bildirdi.
“Araç büsbütün yerli üretim”
Aracın önünde bulunan derinlik kameralarıyla, tıpkı vakitte lidar ve radar kameralarıyla direkt GSM şirketleriyle bölgesindeki pozisyonunu tespit ettiğini belirten Dağdelen, şu bilgileri verdi:
“Sonrasında Harita Genel Müdürlüğünün sayfasındaki genel dünya haritasına ulaşarak pozisyonunu sabitliyor. Sabitledikten sonra yazılımı da bize ilişkin olmak kaydıyla sizin konumlandırdığınız bölgeye hareket ediyor. Hareket ederken mani tanımlayabiliyor. Karşısına çıkan manileri aşabiliyor. Aşamayacağı bir pürüz varsa kullanıcısına bunu bildiriyor. Yöneticisiyle ortasındaki irtibatı koparırsa gittiği yolu hafızasına aldığı için tekrar geri komuta merkezine dönebiliyor. Araç külliyen yerli üretim. HİDROAN, bu üretimde Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından AR-GE takviyesi ve TÜBİTAK dayanağı haricinde rastgele bir firmadan takviye almamıştır. Yazılım, hidrolik, elektronik dahil kendi bünyesinde üretimini gerçekleştirmiştir. Bunu gerçekleştirirken Orta Doğu Teknik Üniversite ve öbür üniversitelerden yardım almıştır. Yazılım konusunda büsbütün kendi işçisini kullanmıştır. Prototip bir eser olduğu için ihracatıyla ilgili çalışmalarımız devam etmekte. Bunu gerçekleştirmek için Milli Savunma Bakanlığı ve Savunma Sanayii Başkanlığından kuruluş ve üretim müsaade dokümanları alındı.”
Dağdelen, AZMAN’ın, 6×6, 4×4 ve 8×8 üretilmesi için müsaade dokümanları olduğunu aktararak, gereksinim halinde bunların da direkt üretilip Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) envanterine katılmaya hazır olduğunu anlattı. AZMAN’ın güçlü arazi şartlarına nazaran üretildiğine dikkati çeken Dağdelen, şunları kaydetti:
“AZMAN’ın suratı saatte 30 kilometre. Aracımız hidrolik olduğu için alt kısmını yere indirecek kadar yaklaşmakta, 70 santimetre yerden yükselebilmekte. Noktasal dönüş yapabilmekte. Bu özellikler araca farklı bir güç katıyor. Topraktaki gücü ve performansıyla TSK’ya uzun soluklu hizmet edecek, Mehmetçik’e can kurtarıcı güç olacak.”
Havza Lisesi’nden Kamuya Dayanak
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.